UN CENTROSINISTRA SI E NO TAV

Se è ormai da mesi che le voci di corridoio danno per certo un riavvicinamento dei partiti della sinistra alpignanese, solo ultimamente gli organi di stampa stanno portando in evidenza le “manovre” (qualcuno le chiama “prove tecniche”), che dovrebbero determinare le compagini che si presenteranno alle prossime elezioni amministrative.

Stiamo parlando del 2016. Intanto il paese continua a languire placidamente sotto gli implacabili colpi di tagli, causati non da un governo centrale crudele e dissennato, ma da un impoverimento generale dato da decenni di progetti politici deboli e autoreferenziali e da opere pubbliche ad andamento casuale.

Poco niente si dice rispetto ai rischi che sta correndo il nostro paese, in cui un’amministrazione e la sua controparte inseguono la loro ossessione, senza accorgersi che nel frattempo i segnali più importanti da recepire indicherebbero la necessità di occuparsi del paese, bene e in fretta, inaugurando un nuovo corso per l’amministrazione della cosa pubblica, dato che le cose non saranno mai più come prima.

Fatto 100 il tempo a disposizione per lavorare sulla città, quanto è il tempo speso per consolidare o costruire le alleanze di un futuro immaginario, e quanto il tempo speso a rompersi la testa per farsi venire idee nuove per affrontare sfide sempre più difficili?

è dal giorno dell’approvazione del bilancio 2012 che gli osservatori stanno riportando continue smentite (del Sindaco il primis) e timidi corteggiamenti, ma con tutta evidenza le basi su cui colloquiare sono state poste ben prima.

Secondo il nostro modo di vedere le cose, invece, bisognerebbe impiegare la totalità del tempo disponibile, che è sempre poco, per governare, mantenendo il consenso sulla base delle proprie capacità e competenze, sulla base dei risultati raggiunti nei 5 anni di mandato, e non in base a strategie pre-elettorali, che sconvolgono gli equilibri determinati dagli elettori.

Ma per una coalizione che ha uno share di appena il 13%, addirittura inferiore al nostro, riconosciamo che qualcuno possa avere, oltre alla preoccupazione del consenso, capricci di regia.

Se l’unità del centro sinistra a qualcuno pare fragile per problemi personali, esiste però un tema che dividerebbe realmente la stessa compagine di sinistra, qualora si arrivasse al miracolo della riunificazione, ovvero la realizzazione della linea ad Alta Velocità.

Si sa che il Partito Democratico è sempre stato un sostenitore della realizzazione della linea, mentre l’esponente di Sel ha dichiarato di esserne contrario. Che cosa racchiuderà al suo interno, se dovesse chiudersi, questo cerchio magico? A nostro avviso, una coalizione eterogenea con grosse difficoltà a governare, il cui programma avrà come slogan “si e no Tav”.

Per non sbagliare, si tenta di validare una cosa e contemporaneamente il suo contrario, in modo da lasciarsi sempre aperte tutte le possibilità, come quelli che in auto viaggiano a cavallo delle striscia, per vedere quale corsia è più libera, per non far superare quelli che dietro rispettosamente seguono il loro corso, in modo da potersi spostare, opportunamente, sulla scia più veloce.